ポケモンGOの回答詳細

自分は契約してる、ワイモバのお店に行きましたが・・・・。

午前中から３時間頑張りましたがついに、、、
諦めちゃいました。。。（汗）

いやさぁ・・去年の横浜イベにしても、鳥取砂丘イベにしても、
開催主の予想の斜め上を行くアクセス数（参加人数）でしょ？
参加予測人数の想定をあまりにも過小に考えすぎてたんじゃないかな？
そもそも先月くらいから、ポケGOのアクティブユーザ数は
過去最高域と報じられているのに、
先着順にするなら、もっと通信量に余裕を作っておかなきゃね。

先着順にするから一気にアクセスが集中しちゃうんで、
どうせなら期間中に申し込んだのなら、
違反行為さえ確認されないIDなら、無条件参加OKにしなきゃ。
長～～い申込期間を設けるくらいだから、
先着順にする意味が良く分からないんですがねぇ。。

横浜イベにしろ、鳥取砂丘イベにしろ、
参加者にもたらされたのは、通信エラーの嵐でしたよね。。
（横浜は知らんですが、鳥取砂丘は行きました。2日ほど(^^♪）
鳥取砂丘イベでは、深夜の1時半には砂丘の駐車場が大破裂ｗｗし、
自分は道路沿いに何とか、
駐車禁止にならないスペースを見つけたけど、、、そこは、
２WDだと、自力で出られなくなる過酷な場所・・。
（自分の車は４WDだったけど、近くで止め方を真似した車が・・）
（夕方、、その車が止まってた付近ではかなり難儀した脱出の痕跡）
＠路面は明らかにタイヤが空回りした痕跡多数＋デニエーター破損。

朝になり、鳥取市内の臨時駐車場からシャトルバスは出たものの、
最大で6時間待ちだったそうな・・。
鳥取砂丘に参加者を運びきれないと判断したのか？
鳥取市内中にポケモンを放ちまくったので、
JR線路に人が入り込んで列車を止めてしまう不始末。
これは企画側の見通しの甘さが原因でしょうね。

問題の砂丘内も、携帯各社の移動基地局車は準備はされてたものの、
その上で、リュックみたいな移動基地局？を背負って
砂丘内を歩き回ってた係員さんもいたけど、
正直言って、スマホの画面はくるくる回ってるケースが多かった。
（通信量が明らかに不足してたんでしょうな）

まぁ鳥取砂丘イベは、ユーザの行動範囲を広くしてしまったので、
砂丘の生態系にも影響が出てしまったようですが、
次回も行うのなら、
反省点はいろいろと鳥取県庁では分かったと思うので、
数少ない、ポケGOの西日本でのイベントなので定着して欲しいな。


各社（内案や通信事業者など）とも、少しでも経費は安く。。
そういう考えを持ってるんでしょうから、
こういったトラブルを何度も引き起こしてしまう感じですが、
せっかくのイベントなので、お祭りと割り切って、
成功させるのが先決と考え、経費はある程度はかけて欲しい。

企画が成功したら、次の企画も盛り上がっていく。
参加したユーザも楽しめて、次も参加したくなる。
winwinになる早道と思うんですがねぇ・・。